来源：中国远洋海运e刊
  
 　　在近日举行的Intermodal Connect会议上，业界人士表示，从集运基本面看，行业的中期前景相当乐观。

　　MDS Transmodal董事长Mike Garratt在会议上表示：集装箱运输需求增长快于运力供给，去程航线的运力利用率接近100%。
　　
       荷兰银行（ABN AMRO）运输和物流董事总经理Renzo Hoefnagels表示，中国经济率先复苏对市场来说是场及时雨。中国制造业快速复工复产，满足了西方消费者的需求，促进了集运市场的反弹。
　　
       从目前来看，集运业需求前景尤为乐观，MDS Transmodal预测未来十年的复合增长率为3.2%，呈现出回归态势，类似于2008金融危机后的情况。
　　
       尽管基本面前景良好，但过去一年因拥堵、集装箱短缺等因素造成的船舶延误问题已引起世界各地监管机构的关注。美国联邦海事委员会（FMC）正面临多方压力，尤其是来自农产品出口商的压力，要求其就运力供应采取行动。
　　
       目前集装箱船订单量不多的原因是因为船东正面临环境法规和减排技术上的挑战。船东担心，现在下单订造新船可能在未来很快被淘汰，或因征收碳税而失去市场竞争力。

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