2012-03-28   来源：中国航运网

   
　　宁波市海铁联运呈现良好的发展势头，去年海铁联运集装箱量达到4.67万标准箱，同比增长65.9%，今年的目标是突破5万标准箱。

　　去年，全市海铁联运通过铁路发送货物2040.6万吨，同比增长5.8%。宁波市加大与兄弟地区和城市的合作，先后开发建成了上饶、鹰潭、衢州、金华、萧山、绍兴、义乌等地国际集装箱中转站，利用“无水港”口岸服务的便利，开发区域内的海铁联运市场。

　　在巩固发展上饶至宁波集装箱“五定”班列基础上，今年宁波市将继续挖掘上饶、鹰潭、南昌、高安、景德镇、新余等地区的货源。以义乌国际贸易综合改革试点为契机，争取恢复开通义乌至宁波国际集装箱“五定”班列。组织对湖南、湖北、安徽、陕西等省份的海铁联运市场进行调研，不断拓展中西部腹地。

　　深水公共码头和港区铁水联运设施是实施海铁联运的保障。今年，宁波市将完成大榭港区中油二期油品码头、北仑港区冠保通用码头项目核准和初步设计。力争建成穿山港区五期集装箱码头10号、11号泊位，梅山港区集装箱码头3号、4号泊位，镇海港区19号、20号液体化工码头，通用散货码头等项目。

　　铁路项目建设也将同步进行。一方面继续推进铁路枢纽北环线项目的建设，计划完成投资8亿元，完成线下工程的80%；另一方面推进宁波港大榭、穿山港区铁路支线、集装箱枢纽站前期工作，力争集装箱中心站项目具备开工条件，港口铁路支线项目完成“工可”批复，争取在“十二五”末期建成投用。

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